खूप जास्त भार वाहतुकीच्या बाबतीत, EN 12195-2 मानकांनुसार मंजूर केलेल्या वेब लॅशिंगऐवजी, EN 12195-3 मानकांनुसार मंजूर केलेल्या लॅशिंग चेनद्वारे कार्गो सुरक्षित करणे खूप सोयीस्कर असू शकते. हे आवश्यक लॅशिंगची संख्या मर्यादित करण्यासाठी आहे, कारण लॅशिंग चेन वेब लॅशिंगपेक्षा खूप जास्त सुरक्षितता शक्ती प्रदान करतात.
EN १२१९५-३ मानकांनुसार साखळी फटक्यांचे उदाहरण
सहसा लॅशिंग चेन शॉर्ट लिंक प्रकारच्या असतात. टोकांना वाहनावर निश्चित करण्यासाठी किंवा थेट लॅशिंगच्या बाबतीत लोड जोडण्यासाठी विशिष्ट हुक किंवा रिंग असतात.
लॅशिंग चेनमध्ये टेंशनिंग डिव्हाइस दिलेले असते. हे लॅशिंग चेनचा एक निश्चित भाग असू शकते किंवा लॅशिंग चेनला ताणण्यासाठी जोडलेले वेगळे डिव्हाइस असू शकते. वेगवेगळ्या प्रकारच्या टेंशनिंग सिस्टम आहेत, जसे की रॅचेट प्रकार आणि टर्न बकल प्रकार. EN 12195-3 मानकांचे पालन करण्यासाठी, वाहतुकीदरम्यान सैल होण्यास प्रतिबंध करण्यास सक्षम उपकरणे असणे आवश्यक आहे. हे खरं तर फास्टनिंगची प्रभावीता धोक्यात आणेल. लोड हालचाली आणि परिणामी सेटलिंग किंवा कंपनांमुळे ताण कमी होण्याची शक्यता टाळण्यासाठी, पोस्ट टेंशनिंग क्लिअरन्स देखील 150 मिमी पर्यंत मर्यादित असणे आवश्यक आहे.
EN 12195-3 मानकांनुसार प्लेटचे उदाहरण
थेट फटक्यांसाठी साखळ्यांचा वापर
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२८-२०२२
