चीन पुरवठादारांकडून G100 ब्लू पावडर लेपित वेल्डेड मिश्र धातु स्टील हेवी ड्यूटी लिफ्टिंग चेन
चीन पुरवठादारांकडून G100 ब्लू पावडर लेपित वेल्डेड मिश्र धातु स्टील हेवी ड्यूटी लिफ्टिंग चेन
श्रेणी
लिफ्टिंग आणि लॅशिंग, चेन, शॉर्ट लिंक चेन, राउंड लिंक चेन लिफ्टिंग, ग्रेड 100 चेन,G100 चेन, चेन स्लिंग, स्लिंग चेन, ASTM A973 / A973M-21 ग्रेड 100 अलॉय स्टील चेन साठी मानक तपशील
अर्ज
उचलणे आणि फटके मारणे, भार उचलणे, भार बंधनकारक करणे
उचलण्यासाठी SCIC ग्रेड 100 (G100) चेन ASTM A973/A973M-21 मानकांनुसार, निकेल क्रोमियम मोलिब्डेनम मँगनीज मिश्र धातु स्टील प्रति DIN 17115 मानकांनुसार बनविल्या जातात; उत्तम प्रकारे डिझाइन केलेले/निरीक्षण केलेले वेल्डिंग आणि उष्मा-उपचार साखळ्यांच्या यांत्रिक गुणधर्मांची खात्री करतात ज्यात चाचणी बल, ब्रेकिंग फोर्स, लांबपणा आणि कडकपणा यांचा समावेश होतो.
आकृती 1: ग्रेड 100 चेन लिंक परिमाणे
सारणी 1: ग्रेड 100 (G100) साखळी परिमाणे
व्यास | खेळपट्टी | रुंदी | युनिट वजन | |||
नाममात्र | सहिष्णुता | p (मिमी) | सहिष्णुता | आतील W1 | बाह्य W2 | |
6 | ± ०.२४ | 18 | ± ०.५ | ७.८ | 22.2 | ०.८ |
7 | ± ०.२८ | 21 | ± ०.६ | ९.१ | २५.९ | १.१ |
8 | ± ०.३२ | 24 | ± ०.७ | १०.४ | २९.६ | १.४ |
10 | ± ०.४ | 30 | ± ०.९ | 13 | 37 | २.२ |
13 | ± ०.५२ | 39 | ± 1.2 | १६.९ | ४८.१ | ४.१ |
16 | ± ०.६४ | 48 | ± १.४ | २०.८ | ५९.२ | ६.२ |
18 | ± ०.९ | 54 | ± १.६ | २३.४ | ६६.६ | 8 |
19 | ± 1 | 57 | ± १.७ | २४.७ | ७०.३ | 9 |
20 | ± 1 | 60 | ± १.८ | 26 | 74 | ९.९ |
22 | ± १.१ | 66 | ± 2.0 | २८.६ | ८१.४ | 12 |
23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | ८५.१ | १३.१ |
24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | १४.५ |
25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | ३२.५ | ९२.५ | १५.६ |
26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | ३३.८ | ९६.२ | १६.८ |
28 | ± १.४ | 84 | ± 2.5 | ३६.४ | 104 | १९.५ |
30 | ± 1.5 | 90 | ± २.७ | ३७.५ | 105 | २२.१ |
32 | ± १.६ | 96 | ± 2.9 | ४१.६ | 118 | २५.४ |
36 | ± १.८ | 108 | ± 3.2 | ४६.८ | 133 | ३२.१ |
38 | ± १.९ | 114 | ± ३.४ | ४९.४ | १४०.६ | 35.8 |
40 | ± 2 | 120 | ± 4.0 | 52 | 148 | ३९.७ |
45 | ± 2.3 | 135 | ± 4.0 | ५८.५ | १६७ | ५२.२ |
48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | ६२.४ | १७७.६ | ५७.२ |
50 | ± 2.6 | 150 | ± ४.५ | 65 | १८५ | 62 |
तक्ता 2: ग्रेड 100 (G100) चेन यांत्रिक गुणधर्म
व्यास | कार्यरत लोड मर्यादा | मॅन्युफॅक्चरिंग प्रूफ फोर्स | मि ब्रेकिंग फोर्स |
6 | १.४ | 36 | 57 |
7 | १.९ | 48 | 77 |
8 | 2.5 | 63 | 101 |
10 | 4 | 98 | १५७ |
13 | ६.७ | 166 | २६५ |
16 | १०.३ | २५१ | 402 |
18 | १२.५ | 318 | ५०९ |
19 | 14 | 354 | ५६७ |
20 | 16 | ३९३ | ६२८ |
22 | १९.४ | ४७५ | ७६० |
23 | 20 | ५१९ | ८३१ |
24 | 23 | ५६६ | 905 |
25 | 25 | ६१४ | ९८२ |
26 | २६.५ | ६६४ | 1060 |
28 | ३०.५ | ७६९ | १२३० |
30 | 35.5 | ८८४ | १४१५ |
32 | 40.5 | 1006 | १६१० |
36 | 50 | १२७२ | 2035 |
38 | ५६.५ | 1420 | 2270 |
40 | ६२.५ | १५७१ | २५१५ |
45 | 81 | 1988 | ३१८० |
48 | 92 | 2263 | ३६२० |
50 | 98 | २४५३ | ३९२५ |
टिपा: ब्रेकिंग फोर्सवर एकूण अंतिम वाढ किमान आहे. 25%; |
तापमानाच्या संबंधात कार्यरत भार मर्यादा बदल | |
तापमान (°C) | WLL % |
-40 ते 200 | 100% |
200 ते 300 | ९०% |
300 ते 400 | ७५% |
400 पेक्षा जास्त | अस्वीकार्य |