विक्रीसाठी कमी किमतीच्या सौम्य स्टील लिंक चेन G80 Hoist लिफ्टिंग चेनसह उच्च शक्ती
G80 उच्च दर्जाची लिंक होईस्ट लोड लिंक चेन
सादर करत आहोत आमची उच्च दर्जाची G80 होईस्ट लिफ्टिंग साखळी, तुमच्या सर्व हेवी लिफ्टिंग गरजांसाठी योग्य उपाय. आमची सौम्य स्टील रिंग चेन अपवादात्मक ताकद आणि टिकाऊपणा प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, ज्यामुळे ते कोणत्याही उचलण्यासाठी किंवा उंचावण्याच्या अनुप्रयोगासाठी एक आवश्यक साधन बनते. त्याच्या G80 रेटिंगसह, प्रत्येक वेळी विश्वसनीय कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करून, जड भार आणि कठोर कार्य परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी तुम्ही या साखळीवर विश्वास ठेवू शकता.
उच्च दर्जाच्या सौम्य स्टीलपासून बनवलेल्या, आमच्या साखळ्या ताकद आणि अर्थव्यवस्थेचा एक आदर्श संयोजन देतात. याचा अर्थ तुम्ही बँक न तोडता आत्मविश्वासाने हाय-स्ट्रेंथ लिफ्टिंग चेन वापरू शकता. तुम्ही बांधकाम, उत्पादन किंवा इतर कोणत्याही उद्योगात काम करत असाल ज्यासाठी हेवी लिफ्टिंग आवश्यक आहे, आमची G80 होईस्ट लिफ्टिंग साखळी हा विश्वासार्ह आणि किफायतशीर उपाय आहे जो तुम्ही शोधत आहात.
त्यांच्या प्रभावी शक्ती आणि परवडण्याव्यतिरिक्त, आमच्या सौम्य स्टील रिंग चेन वापरण्यास आणि देखरेख करण्यास सोपे आहेत. त्याची टिकाऊ रचना आणि गुळगुळीत पृष्ठभाग हे ऑपरेट करणे आणि देखभाल करणे सोपे करते, दैनंदिन कामकाजात तुमचा वेळ आणि ऊर्जा वाचवते. योग्यरितीने देखभाल केल्यास, ही साखळी पुढील वर्षांसाठी उत्कृष्ट कामगिरी प्रदान करत राहील, ज्यामुळे ती तुमच्या व्यवसायासाठी एक मौल्यवान गुंतवणूक होईल.
सुरक्षेचा प्रश्न येतो तेव्हा, आमच्या G80 hoist लिफ्टिंग चेन सर्वोच्च उद्योग मानकांची पूर्तता करतात, ज्यामुळे तुम्हाला सर्वात कठीण लिफ्टिंग कार्ये हाताळण्याचा आत्मविश्वास मिळतो. त्याची विश्वासार्ह कामगिरी आणि खडबडीत बांधकाम यामुळे तुमच्या कामगारांची आणि मौल्यवान उपकरणांची सुरक्षितता सुनिश्चित करून, कोणत्याही लिफ्टिंग ऑपरेशनसाठी ते एक आवश्यक साधन बनते.
जेव्हा उचलणे आणि उभारणे येते तेव्हा गुणवत्ता किंवा सुरक्षिततेशी तडजोड करू नका. आमची उच्च-शक्ती, कमी-किंमतीची कमी-कार्बन स्टील रिंग चेन निवडा आणि ते तुमच्या ऑपरेशनमध्ये काय फरक करू शकते याचा अनुभव घ्या. अपवादात्मक टिकाऊपणा, परवडणारी क्षमता आणि सुरक्षिततेसह, आमची G80 Hoist लिफ्टिंग चेन ही तुमच्या सर्व जड उचलण्याच्या गरजांसाठी अंतिम निवड आहे.
श्रेणी
लिफ्टिंग आणि लॅशिंग, चेन, शॉर्ट लिंक चेन, राउंड लिंक चेन लिफ्टिंग, ग्रेड 80 चेन, G80 चेन, चेन स्लिंग, स्लिंग चेन, चेन स्लिंगसाठी DIN 818-2 मध्यम टॉलरन्स चेन ग्रेड 8, अलॉय स्टील चेन
अर्ज
उचलणे आणि फटके मारणे, भार उचलणे, भार बंधनकारक करणे
लिफ्टिंगसाठी SCIC ग्रेड 80 (G80) चेन EN 818-2 मानकांनुसार, निकेल क्रोमियम मॉलिब्डेनम मँगनीज मिश्र धातु स्टील प्रति DIN 17115 मानकांनुसार बनविल्या जातात; उत्तम प्रकारे डिझाइन केलेले/निरीक्षण केलेले वेल्डिंग आणि उष्मा-उपचार साखळ्यांच्या यांत्रिक गुणधर्मांची खात्री करतात ज्यात चाचणी बल, ब्रेकिंग फोर्स, लांबपणा आणि कडकपणा यांचा समावेश होतो.
आकृती 1: ग्रेड 80 चेन लिंक परिमाणे
तक्ता 1: ग्रेड 80 (G80) साखळी परिमाणे, EN 818-2
व्यास | खेळपट्टी | रुंदी | युनिट वजन | |||
नाममात्र | सहिष्णुता | p (मिमी) | सहिष्णुता | आतील W1 | बाह्य W2 | |
6 | ± ०.२४ | 18 | ± ०.५ | ७.८ | 22.2 | ०.८ |
7 | ± ०.२८ | 21 | ± ०.६ | ९.१ | २५.९ | १.१ |
8 | ± ०.३२ | 24 | ± ०.७ | १०.४ | २९.६ | १.४ |
10 | ± ०.४ | 30 | ± ०.९ | 13 | 37 | २.२ |
13 | ± ०.५२ | 39 | ± १.२ | १६.९ | ४८.१ | ४.१ |
16 | ± ०.६४ | 48 | ± १.४ | २०.८ | ५९.२ | ६.२ |
18 | ± ०.९ | 54 | ± १.६ | २३.४ | ६६.६ | 8 |
19 | ± 1 | 57 | ± १.७ | २४.७ | ७०.३ | 9 |
20 | ± 1 | 60 | ± १.८ | 26 | 74 | ९.९ |
22 | ± १.१ | 66 | ± 2.0 | २८.६ | ८१.४ | 12 |
23 | ± १.२ | 69 | ± 2.1 | 29.9 | ८५.१ | १३.१ |
24 | ± १.२ | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | १४.५ |
25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | ३२.५ | ९२.५ | १५.६ |
26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | ३३.८ | ९६.२ | १६.८ |
28 | ± १.४ | 84 | ± 2.5 | ३६.४ | 104 | १९.५ |
30 | ± 1.5 | 90 | ± २.७ | ३७.५ | 105 | २२.१ |
32 | ± १.६ | 96 | ± 2.9 | ४१.६ | 118 | २५.४ |
36 | ± १.८ | 108 | ± 3.2 | ४६.८ | 133 | ३२.१ |
38 | ± १.९ | 114 | ± ३.४ | ४९.४ | १४०.६ | 35.8 |
40 | ± 2 | 120 | ± 4.0 | 52 | 148 | ३९.७ |
45 | ± 2.3 | 135 | ± 4.0 | ५८.५ | १६७ | ५२.२ |
48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | ६२.४ | १७७.६ | ५७.२ |
50 | ± 2.6 | 150 | ± ४.५ | 65 | १८५ | 62 |
तक्ता 2: ग्रेड 80 (G80) चेन यांत्रिक गुणधर्म, EN 818-2
व्यास | कार्यरत लोड मर्यादा | मॅन्युफॅक्चरिंग प्रूफ फोर्स | मि ब्रेकिंग फोर्स |
6 | 1.12 | २८.३ | ४५.२ |
7 | 1.5 | ३८.५ | ६१.६ |
8 | 2 | ५०.३ | 80.4 |
10 | ३.१५ | ७८.५ | 126 |
13 | ५.३ | 133 | 212 |
16 | 8 | 201 | 322 |
18 | 10 | २५४ | 407 |
19 | 11.2 | 284 | ४५४ |
20 | १२.५ | ३१४ | 503 |
22 | 15 | ३८० | ६०८ |
23 | 16 | ४१५ | ६६५ |
24 | 18 | ४५२ | ७२३ |
25 | 20 | ४९१ | ७८५ |
26 | २१.२ | ५३१ | ८५० |
28 | 25 | ६१६ | ९८५ |
30 | 28 | ७०६ | 1130 |
32 | ३१.५ | 804 | १२९० |
36 | 40 | 1020 | १६३० |
38 | 45 | 1130 | 1810 |
40 | 50 | १२६० | 2010 |
45 | 63 | १५९० | २५४० |
48 | 72 | १८०० | 2890 |
50 | ७८.५ | 1963 | ३१४० |
टिपा: ब्रेकिंग फोर्सवर एकूण अंतिम वाढ किमान आहे. 20%; |
तापमानाच्या संबंधात कार्यरत भार मर्यादा बदल | |
तापमान (°C) | WLL % |
-40 ते 200 | 100% |
200 ते 300 | ९०% |
300 ते 400 | ७५% |
400 पेक्षा जास्त | अस्वीकार्य |