Round steel link chain making for 30+ years

शांघाय चिगॉन्ग इंडस्ट्रियल कंपनी, लि

(गोल स्टील लिंक चेन निर्माता)

लॉन्गवॉल मायनिंग आणि कन्व्हेयर म्हणजे काय?

आढावा

लाँगवॉल खनन म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या दुय्यम उत्खननाच्या पद्धतीमध्ये तुलनेने लांब खनन चेहरा (सामान्यत: 100 ते 300 मीटरच्या श्रेणीत असतो परंतु लांब असू शकतो) लाँगवॉल ब्लॉकच्या बाजूंना बनवणाऱ्या दोन रस्त्यांच्या दरम्यान काटकोनात रस्ता चालवून तयार केला जातो. या नवीन रस्त्याची एक बरगडी लांब भिंतीचा चेहरा बनवते.एकदा लाँगवॉल फेस उपकरणे स्थापित केल्यानंतर, दिलेल्या रुंदीच्या (कोळशाचे "वेब" म्हणून संदर्भित) स्लाइसमध्ये चेहऱ्याच्या संपूर्ण लांबीसह कोळसा काढला जाऊ शकतो.आधुनिक लाँगवॉल फेसला हायड्रॉलिकली पॉवर सपोर्ट्सचा आधार दिला जातो आणि हे सपोर्ट्स नवीन काढलेल्या चेहऱ्याला आधार देण्यासाठी हळू हळू सरकवले जातात जसे स्लाइस घेतले जातात, ज्यामुळे कोळशाचे पूर्वी उत्खनन करण्यात आले होते आणि तो भाग कोसळण्यास (गोफ बनणे) आधार दिला जातो.ही प्रक्रिया सतत पुनरावृत्ती होते, वेबद्वारे वेब, अशा प्रकारे कोळशाचा आयताकृती ब्लॉक पूर्णपणे काढून टाकला जातो, ब्लॉकची लांबी अनेक घटकांवर अवलंबून असते (नंतरच्या टिपा पहा)

आधुनिक चेहऱ्यांवर "आर्मर्ड फेस कन्व्हेयर किंवा एएफसी" चेहऱ्यावर कोळशाची वाहतूक प्रणाली स्थापित केली आहे.ब्लॉकच्या बाजूने तयार होणाऱ्या रस्त्यांना "गेट रोड" असे संबोधले जाते.ज्या रोडवेमध्ये मुख्य पॅनेल कन्व्हेयर स्थापित केला आहे त्याला "मुख्य गेट" (किंवा "मेनगेट") असे संबोधले जाते, ज्याच्या विरुद्ध टोकाला असलेल्या रस्त्याला "टेल गेट" (किंवा "टेलगेट") रोडवे म्हणून संबोधले जाते.

खांब काढण्याच्या इतर पद्धतींच्या तुलनेत लाँगवॉल मायनिंगचे फायदे आहेत:

• कायमस्वरूपी समर्थन फक्त पहिल्या कामकाजाच्या भागामध्ये आणि इंस्टॉलेशन आणि रिकव्हरी ऑपरेशन्स दरम्यान आवश्यक आहे.इतर छताचे सपोर्ट (आधुनिक लाँगवॉलवरील लाँगवॉल चॉक्स किंवा शील्ड) फेस इक्विपमेंटसह हलवले जातात आणि बदलले जातात.

• संसाधन पुनर्प्राप्ती खूप जास्त आहे - सिद्धांततः 100% कोळशाच्या ब्लॉकमधून काढले जात असले तरी, व्यवहारात नेहमी काही कोळसा गळती किंवा फेस हॅलेज सिस्टीममधून गळती होत असते, विशेषत: जर कोळशावर भरपूर पाणी असते. चेहरा

• लाँगवॉल मायनिंग सिस्टीम एकल लाँगवॉल फेस - 8 दशलक्ष टोन प्रति वर्ष किंवा त्याहून अधिक आउटपुट तयार करण्यास सक्षम आहेत.

• योग्यरित्या चालत असताना कोळशाचे एक पद्धतशीर, तुलनेने सतत आणि पुनरावृत्ती प्रक्रियेत उत्खनन केले जाते जे स्तर नियंत्रणासाठी आणि संबंधित खाण ऑपरेशनसाठी आदर्श आहे.

• कामगार खर्च/उत्पादित टन तुलनेने कमी आहे

तोटे आहेत:

• उपकरणांसाठी उच्च भांडवली खर्च आहे, जरी समान आउटपुट तयार करण्यासाठी आवश्यक असणार्‍या सतत खाण युनिट्सच्या संख्येच्या तुलनेत ते कदाचित प्रथम दिसते तितके जास्त नाही.

• ऑपरेशन्स खूप केंद्रित असतात ("सर्व अंडी एका टोपलीत")

• लाँगवॉल फार लवचिक नसतात आणि ते "माफ न करणारे" असतात - ते सीम खंडितपणा चांगल्या प्रकारे हाताळत नाहीत;गेटचे रस्ते उच्च दर्जाकडे नेले पाहिजे नाहीतर समस्या उद्भवतील;चांगल्या चेहऱ्याची परिस्थिती अनेकदा उत्पादन कमी-जास्त राहण्यावर अवलंबून असते, त्यामुळे विलंब होण्यास कारणीभूत असलेल्या समस्या मोठ्या घटनांमध्ये वाढू शकतात.

• लाँगवॉल्सच्या अक्षम्य स्वरूपामुळे, यशस्वी ऑपरेशन्ससाठी अनुभवी श्रम आवश्यक आहेत.

लाँगवॉल ब्लॉक्सचा आकार हा मोठा निर्णय घ्यायचा आहे.कारण आधुनिक लाँगवॉलमध्ये मोठ्या संख्येने उपकरणांचे तुकडे (अनेकशे वस्तूंची संख्या, ३० टन किंवा त्याहून अधिक वजनाच्या अनेक घटकांसह), पूर्ण झालेल्या ब्लॉकमधून उपकरणे पुनर्प्राप्त करण्याची, नवीन ब्लॉकमध्ये नेण्याची प्रक्रिया समाविष्ट असते. आणि नंतर ते नवीन ब्लॉकमध्ये स्थापित करणे (अनेकदा त्याचा बराचसा भाग रस्त्याच्या दुरुस्तीसाठी खाणीतून बाहेर काढला जातो) हे खूप मोठे ऑपरेशन आहे.या कालावधीत प्रत्यक्ष खर्चाव्यतिरिक्त उत्पादन आणि त्यामुळे उत्पन्न शून्य आहे.मोठे लाँगवॉल ब्लॉक्स पुनर्स्थापनांची संख्या कमी करण्यास सक्षम करतील, तथापि लाँगवॉल ब्लॉक्सच्या आकारास मर्यादित घटक आहेत:

• चेहरा जितका लांब असेल तितकी फेस कोळसा वाहतूक प्रणालीवर अधिक शक्ती आवश्यक आहे (AFC च्या नंतरच्या नोट्स पहा).जितकी शक्ती जास्त असेल तितका ड्राइव्ह युनिट्सचा भौतिक आकार मोठा असेल (सामान्यत: चेहऱ्याच्या दोन्ही टोकांना ड्राइव्ह युनिट असते).ड्राइव्ह युनिट्सला उत्खननात बसवावे लागते आणि त्यांच्या पुढे जाण्यासाठी, समोरासमोर वेंटिलेशनसाठी आणि छतापासून मजल्यापर्यंत काही प्रमाणात बंद होण्यासाठी जागा द्यावी लागते.तसेच शक्ती जितकी जास्त तितकी मोठी (आणि म्हणून जड) दखाण साखळीफेस कन्व्हेयरवर - या गोल स्टील लिंक चेन चेहऱ्यावर काही वेळा हाताळल्या पाहिजेत आणि खाण साखळ्यांच्या आकाराबाबत व्यावहारिक मर्यादा आहेत.

• काही लाँगवॉल इन्स्टॉलेशन्समध्ये, उच्च पॉवर हॉलेज ड्राईव्हद्वारे तयार केलेली उष्णता एक घटक बनू शकते.

• चेहऱ्याची रुंदी आणि लांबी दोन्ही लीज सीमा, शिवण खंडितता किंवा भिन्नता, आधीच अस्तित्वात असलेल्या खाण विकास आणि/किंवा वायुवीजन क्षमतेमुळे निर्माण झालेल्या मर्यादांद्वारे नियंत्रित केले जाऊ शकतात.

• नवीन लाँगवॉल ब्लॉक्स विकसित करण्याची खाणीची क्षमता जेणेकरून लाँगवॉल उत्पादन सातत्यवर प्रतिकूल परिणाम होणार नाही.

• उपकरणांची स्थिती - लाँगवॉल ब्लॉकच्या आयुष्यादरम्यान दुरुस्तीसाठी किंवा बदलण्यासाठी काही वस्तू बदलणे समस्याप्रधान असू शकते आणि पुनर्स्थापनादरम्यान उत्तम प्रकारे केले जाते.


पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-27-2022

तुमचा संदेश सोडा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा