लॉन्गवॉल मायनिंग आणि कन्व्हेयर म्हणजे काय?

लाँगवॉल ब्लॉक्सचा आकार हा एक महत्त्वाचा निर्णय आहे. आधुनिक लाँगवॉलमध्ये मोठ्या संख्येने उपकरणांचे तुकडे असतात (अनेकशे वस्तूंची संख्या, अनेक घटकांचे वजन ३० टन किंवा त्याहून अधिक असते), पूर्ण झालेल्या ब्लॉकमधून उपकरणे पुनर्प्राप्त करणे, ते नवीन ब्लॉकमध्ये नेणे आणि नंतर ते नवीन ब्लॉकमध्ये स्थापित करणे (बहुतेकदा त्यातील बराचसा भाग खाणीतून दुरुस्तीसाठी बाहेर काढला जातो) ही प्रक्रिया खूप मोठी आहे. या कालावधीत थेट खर्चाव्यतिरिक्त, उत्पादन आणि त्यामुळे उत्पन्न शून्य असते. मोठे लाँगवॉल ब्लॉक्स स्थलांतरांची संख्या कमी करण्यास सक्षम करतील, तथापि लाँगवॉल ब्लॉक्सच्या आकाराचे काही मर्यादित घटक आहेत:

• फेस जितका लांब असेल तितका फेस कोळसा वाहतूक प्रणालीला जास्त पॉवरची आवश्यकता असेल (AFC वरील नंतरच्या नोट्स पहा). पॉवर जितकी जास्त असेल तितका ड्राईव्ह युनिट्सचा भौतिक आकार मोठा असेल (सामान्यत: फेसच्या दोन्ही टोकांना ड्राइव्ह युनिट असते). ड्राइव्ह युनिट्सना उत्खननात बसवावे लागते आणि त्यांच्या पलीकडे जाण्यासाठी, फेसमधून वायुवीजनासाठी आणि छतापासून मजल्यापर्यंत काही प्रमाणात बंद होण्यासाठी जागा द्यावी लागते. तसेच पॉवर जितकी जास्त असेल तितका मोठा (आणि म्हणून जड)खाण साखळीसमोरच्या कन्व्हेयरवर - या गोल स्टील लिंक चेनना कधीकधी समोरच्या बाजूने हाताळावे लागते आणि खाण साखळ्यांच्या आकाराबाबत व्यावहारिक मर्यादा आहेत.

• काही लाँगवॉल इंस्टॉलेशन्समध्ये, उच्च पॉवर हॉलेज ड्राइव्हमुळे निर्माण होणारी उष्णता एक घटक बनू शकते.

• मुखपृष्ठाची रुंदी आणि लांबी दोन्ही भाडेपट्ट्याच्या सीमा, शिवणातील विसंगती किंवा फरक, आधीच अस्तित्वात असलेल्या खाण विकास आणि/किंवा वायुवीजन क्षमतेमुळे निर्माण झालेल्या मर्यादांद्वारे नियंत्रित केली जाऊ शकते.

• खाणीची नवीन लाँगवॉल ब्लॉक्स विकसित करण्याची क्षमता जेणेकरून लाँगवॉल उत्पादन सातत्यतेवर प्रतिकूल परिणाम होणार नाही.

• उपकरणांची स्थिती - लॉंगवॉल ब्लॉकच्या आयुष्यादरम्यान काही वस्तू ओव्हरहॉल किंवा बदलण्यासाठी बदलणे समस्याप्रधान असू शकते आणि ते स्थानांतरणादरम्यान सर्वोत्तम प्रकारे केले जाते.